日: 2022年12月29日

セグ マックスk8 カジノMicrosoftが不正利用のドメイン制御、正規のユーザーにも影響か仮想通貨カジノパチンコ北斗 の 拳 パチスロ シリーズ

ビット コイン で リップル を 買うk8 カジノ

solex パチスロ　米Microsoftは6月30日（現地時間）、マルウェアに不正利用されていた無料ダイナミックDNS事業者「No-IP」のドメイン管理権限を取得し、不正なトラフィックを制御する措置を講じたと発表した。これに対してNo-IP側は、Microsoftのこの措置のために、何百万という罪のないユーザーが障害に見舞われたと反論している。

　Microsoftの発表によると、No-IPは米国企業Vitalwerks Internet Solutionsが展開している無料ダイナミックDNSサービスで、頻繁にサイバー犯罪集団に利用され、「Bladabindi」「Jenxcus」といったマルウェアの拡散に使われていた。

　こうしたマルウェアを阻止する目的でMicrosoftは6月19日、No-IPに対する仮差止命令を米ネバダ州の裁判所に申し立て、26日にこの申し立てが認められたことを受けてNo-IPの無料ドメイン23件の管理権限を取得。各国のセキュリティ機関などと連携してマルウェアに使われていたドメインの摘発に乗り出し、BladabindiやJenxcusなどのボットネットが発生させていたトラフィックを操作するシステムを構築した。

　No-IPのドメインが悪用されている実態はこれまでに何度も指摘されてきたにもかかわらず、同社は悪用を防ぐための十分な対策を取らなかったとMicrosoftは主張する。No-IPのような無料ダイナミックDNSサービスは、適切に管理しなければマルウェアの温床になるとも指摘した。

　これに対してNo-IP側は、今回の措置についてMicrosoftからは何の連絡もなく、サブドメインの遮断を求められたこともなかったと反論する。同社によれば、Microsoftが少数の不正に関連したホスト名を調整しようとしたために、何百万という罪のないユーザーのサービスが障害に見舞われているという。「Microsoftの高圧的な行動は誰のためにもならない」と同社は訴えた。

　米セキュリティ機関SANS Internet Storm Centerのブログでは、Microsoftが管理権限を取得したドメインについて「正規なドメインの方が不正なドメインよりもはるかに数が多く、Microsoftが認められていたのは不正なドメインへのリクエストのみを遮断することだった」と指摘。「MicrosoftはクラウドサービスのAzureでこうしたトラフィックを処理できる能力を過大評価していたらしい」との見方も示した。

　一方、ロシアのセキュリティ企業Kaspersky Labは7月1日のブログで、Microsoftの今回の措置にはマルウェアのトラフィックを減少させる効果があったと評価している。

仮想通貨カジノパチンコau ペイ の 支払い は

ベラジョン クレカ 入金 できないk8 カジノ伊藤かずえさんの「シーマ」、日産がレストア発表　SNSの「やっちゃえ、日産」に応え仮想通貨カジノパチンコツムツム クリスマス ドナルド

配当 が 高い 米国 株k8 カジノ

ff14 パチンコ　日産自動車は3月17日、女優の伊藤かずえさんが30年以上乗り続ける愛車「シーマ」をレストアすると発表した。自動車メーカーが個人所有の旧型車をレストアするのは異例。4月から作業を始め、状況は日産の公式Twitterアカウントで公開する。

伊藤かずえさんと愛車のシーマ

　2020年10月、伊藤さんがSNSに愛車の一年点検について投稿したことがきっかけ。シーマを30年以上にわたって大切にしているとネットやテレビで話題になり、日産にも「日産はレストアを検討して」「やっちゃえ、日産！」といったコメントが多く寄せられた。

　日産社内でも「何かできないか」と有志によるチームが立ち上がり、感謝の気持ちをレストアという形で伝えることにした。

　伊藤さんのシーマは、Y11型と呼ばれる初代の最上位グレード。しかし30年間で走行距離は26万6000kmにおよび（20年12月末時点）、ボディの塗装や擦れたシートなど気になる部分も増えていた。ボディは伊藤さんが父親と一緒に塗り直したもので、「思い出が詰まっている」けれど「まだら」な状態だという。

　伊藤さんの希望により、シーマは新車時と同じ状態を目指すことになった。有志チームのリーダーを務める日産の遠藤和志さん（日本事業広報渉外部 部長）は「レストアは非常に難しい作業となりますが、“技術の日産”に恥じぬよう、総力をあげて、伊藤さんにご満足いただける仕上がりにしたいと思います」としている。

　伊藤さんは17日に公式ブログ「Kazue Diary」を更新。日産への感謝の気持ちを記し、レストアには半年ほどかかると明かした。「30年間そんなに長い間離ればなれになったことがないので、レストアの様子をしょっちゅう見に行くことになると思います」（ブログより）。

　シーマは1988年（昭和63年）に日産が「世界に通用する新しいビッグ・カー」をコンセプトに市場投入した大型セダン。上質なインテリアと優れた走行性能などで人気となり、当時の「3ナンバー車ブーム」の火付け役となった。

伊藤さんのブログ。愛車シーマを「孫の世代まで受け継いで行きたい」という仮想通貨カジノパチンコ佐久 市 パチンコ 店